Liquide de frein Motul RBF 660 DOT 4 0,5 L

Motul RBF 660 Ligne d'usine MOTUL RBF 660 est un liquide de frein synthétique à base de polyglycol spécialement conçu pour la compétition. Convient à tous les systèmes de freinage (disques de frein en acier, céramique ou carbone) actuellement utilisés en compétition. Peut également être utilisé dans les systèmes de freinage conventionnels et les systèmes d'embrayage hydrauliques. Surpasse les liquides de frein conventionnels à base de polyglycol (DOT 3, DOT 4, DOT 5. 1). SPÉCIFICATIONS / NORMES : NORMES : SAE J 1703 ISO 4925 FMVSS 116 DOT 4 AVANTAGES PARTICULIERS / CONSEILS D'UTILISATION : - Miscible avec tous les liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5. 1 à base de polyglycol, mais non recommandé, - Point d'ébullition à sec extrêmement élevé de 328°C par rapport à d'autres produits à base de silicone ou de polyglycol permettant un freinage sûr même dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes. - Un point d'ébullition humide très élevé de 205°C par rapport à d'autres produits à base de silicone ou de polyglycol permet un freinage sûr même en cas d'humidité élevée ou de courses sous la pluie. - Dans les conditions d'utilisation en course, les freins sont soumis à de fortes contraintes thermiques, c'est pourquoi MOTUL RBF 660 doit être contrôlé au moins toutes les deux courses et remplacé si nécessaire. - Le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air ambiant. Le point d'ébullition est ainsi réduit. C'est pourquoi MOTUL RBF 660 ne doit être conservé que dans des conditions climatiques constantes, soigneusement fermé dans son récipient d'origine. AVERTISSEMENT : Non miscible avec les liquides de frein à base de silicone (DOT 5) ainsi que les liquides spéciaux comme le LHM. Le liquide peut endommager la peinture du véhicule. PROPRIETES : Couleur (visuelle) brunâtre Viscosité à 100°C 2,59 mm²/s Viscosité à -40°C 1698 mm²/s Point d'ébullition à sec 328°C Point d'ébullition humide 205°C.