Disques de frein Brembo "Supersport" - Pour une utilisation sur route et sur circuit.
Les disques de frein Brembo Supersport ont été spécialement conçus pour les véhicules à vocation sportive et pour une utilisation sur circuit. Ils combinent la qualité éprouvée de Brembo avec une capacité de charge thermique élevée et un comportement optimal du coefficient de frottement - même dans des conditions extrêmes.
Caractéristiques du produit :
Matériau coulé à haute teneur en carbone pour une stabilité thermique maximale.
Palier flottant (pour les modèles en deux parties) pour une meilleure dilatation thermique
Surface de friction perforée ou fendue pour optimiser la réponse et le refroidissement
Compatible avec les plaquettes Brembo d'origine et les plaquettes Racing
Conçu pour les Track Days, le Clubsport et les applications sportives sur route
Aperçu des avantages :
Performances de freinage constantes, même à des températures élevées
Risque de fading réduit
Grande stabilité en cas de sollicitations répétées
Réponse plus directe du frein
Remarque :
Les disques de frein Supersport sont disponibles en une ou deux pièces, selon l'application du véhicule. Pour une performance optimale, Brembo recommande de les associer à des plaquettes de frein haute performance adaptées.
1. domaine d'application
Supersport :
Pour les conducteurs routiers à orientation sportive et les utilisateurs de track-day. Convient aux véhicules de série puissants ou aux véhicules légèrement modifiés.
? Combinaison de l'aptitude à l'usage quotidien et de la performance sportive
T-Drive :
Pour une utilisation professionnelle en compétition et en cas de contraintes thermiques et mécaniques maximales.
? Développé pour une performance sans compromis sur les circuits
2. Construction
Supersport :
Généralement en deux parties avec anneau de friction flottant et support en aluminium. Liaison généralement par des flotteurs radiaux classiques Brembo.
T-Drive :
Également en deux parties, mais avec système de fixation T-Drive (liaison positive sans flotteurs conventionnels).
? Meilleur contrôle des mouvements axiaux et radiaux de la bague de friction, notamment à haute température.
3. Matériau et poids
Supersport :
Acier moulé de haute qualité, pot en aluminium. Accent mis sur la résistance à la température et la durabilité avec une réduction modérée du poids.
T-Drive :
Construction encore plus légère grâce à une bague de friction optimisée et un support en aluminium usiné avec précision.
? Gain de poids et capacité de charge thermique accrue
4. Performance et comportement
Supersport :
Performance de freinage élevée en conduite sportive. Résistance à l'évanouissement, bonne réactivité.
T-Drive :
Décélération maximale même dans des conditions extrêmes. Amélioration du dosage, moins de déformation à la chaleur.
? Sollicitation multiple en course sans perte de performance
Conclusion
Supersport = Disque haute performance pour les pilotes sportifs utilisant occasionnellement les circuits
T-Drive = Disque orienté sport automobile pour une charge maximale, une précision et une optimisation du poids.