Segments de piston de rechange Hastings

Comprend des segments de compression supérieurs, des segments de compression secondaires et des segments racleurs d'huile Segments de compression supérieurs Barrel Face Revêtement par procédé PVD (Physical Vapor Deposition) Facilite le transfert thermique entre le piston et la paroi du cylindre Contrôle les gaz de la chambre de combustion, permettant au piston de transférer l'énergie des gaz en expansion au vilebrequin Les seconds segments de compression sont Napier Bague à torsion inversée avec face usinée conique reproduit le bord racleur inférieur OD d’un anneau torsionnel positif Favorise l’étanchéité latérale, empêchant l’huile de passer sous ou derrière le segment, pour une meilleure consommation d’huile Les segments racleurs d'huile sont de type Three Piece Flex Vent. Conception en trois parties permettant des rails à faible section pour une meilleure adaptation à l'alésage Pression uniforme grâce à quatre rails en acier et deux expanseurs assurant un contrôle optimal de l’huile Fabriqué aux États-Unis Comprend suffisamment de segments pour deux pistons. Deux segments par gorge, sauf pour les rails : deux segments de rail par segment expandeur.