Joint Maxi Seal 4,5 mm Reinheimer - Pack de remplacement 24x4,5

Corps de réparation combinés MAXI SEAL, avec fil-guide Les sondes de réparation sont dotées d'un fil de guidage intégré qui facilite l'introduction des sondes dans le canal d'insertion. simplifie le canal de piqûre. Grâce à l'utilisation de Super-Solution comme accélérateur de vulcanisation, le revêtement chimique des sondes est activé et l'auto-vulcanisation a lieu. En utilisant les composants indiqués, le dommage est réparé de manière sûre et professionnelle. et le pneu est ensuite à nouveau utilisable sans restriction, conformément aux données du pneu. Une réparation professionnelle ne limite pas les spécifications du pneu. Domaine d'application : MAXI SEAL peut être utilisé pour les pneus radiaux et diagonaux. Veuillez utiliser le corps de réparation exclusivement dans la zone de la bande de roulement. Il est recommandé d'utiliser Super-Solution comme accélérateur de vulcanisation. Veuillez également consulter les tableaux de réparation sur nos emballages ! Traitement/brève description : Après avoir démonté le pneu, marquer la zone endommagée et éliminer le corps étranger. Traiter la surface de vulcanisation dans le pneu de manière professionnelle selon les instructions et l'enduire de Super-Solution. Enduire la tige de la sonde de Super-Solution et l'introduire dans le canal de prélèvement à l'aide du fil de guidage, jusqu'à ce que la partie rétrécie de la rondelle de réparation dépasse de 3-4 mm à l'extérieur du pneu. Introduire cette pièce avec la tige de guidage à l'aide d'une pince (ne pas tirer sur la tige). Bien maroufler/appuyer sur l'intérieur de la pièce et la recouvrir d'Innerliner. LES CORPS DE RÉPARATION RÉPONDENT ENTIÈREMENT au §36 du code de la route allemand (STVZO) ou à la fiche technique fédérale (BUNDESVERKEHRSBLATT) B3620 ainsi qu'aux normes C13 / C14. Contenu de la livraison : 25 sondes de réparation.