Kit cylindre 478 cc Athena

Jeu de cylindres Athena Depuis plus de 10 ans, Athena investit dans les meilleures et les plus modernes technologies de fabrication de cylindres et de leurs composants, qui sont utilisés non seulement par les fabricants OE, mais aussi par les meilleures équipes de course du monde. Enfin, la fabrication de cylindres en aluminium est constamment améliorée grâce à la collaboration avec les meilleures universités italiennes et aux demandes de développement permanent des meilleurs régleurs de moteurs. Grâce à un département de production flexible, Athena est en mesure de réagir efficacement à différentes situations (lots de production de fabricants d'équipements d'origine, petites quantités, construction d'un prototype pour une équipe de course). Les cylindres Athena sont fabriqués à partir d'alliages d'aluminium de haute qualité. Ils sont fabriqués en tenant compte des dernières technologies et sont revêtus d'un alliage nickel-silicium. Après avoir été soumis à des contrôles de qualité stricts, tous les cylindres répondent aux normes les plus élevées en matière de fiabilité, de longévité et de performance. Caractéristiques : - Un logiciel 3D spécial est capable de générer des simulations virtuelles et des contraintes mécaniques. - Les cylindres en aluminium sont coulés dans des moules en acier et fabriqués à l'aide de machines CNC (des tolérances au millième peuvent ainsi être garanties à toutes les étapes de la fabrication). - Canaux d'eau révisés pour augmenter la capacité - Les chemises de cylindre sont composées d'un mélange spécial de carbure de silicone et de nickel afin de garantir le meilleur kilométrage du piston ainsi que la meilleure durabilité du cylindre. - Testé à une température intérieure d'environ 20 degrés, pour le meilleur contrôle possible des alésages et des cylindres - Les surfaces des cylindres sont parfaitement planes afin d'éliminer toute imperfection d'ajustement Données techniques : Matériau du cylindre : aluminium Type de refroidissement : refroidissement par eau Alésage : 98 mm Course : 63,4 mm Cylindrée : 478,2 ccm Taux de compression : 12,4: 1 Diamètre de l'axe de piston : 18 mm Nombre de segments de piston : 3 Épaisseur du segment supérieur : 1 mm Epaisseur du 2ème segment de piston : 1,2 mm Épaisseur du segment d'huile : 2,5 mm Culasse : Non fournie Puissance maximale au vilebrequin : 56 HP / 8. 500 Rpm.