Sensor sistema de encendido Intelligent Spark Technology S&S CYCLE

El sistema S&S utiliza un sensor de posición del cigüeñal, un sensor de posición de levas si es necesario, un sensor MAP, un sensor de temperatura de culata y un sensor de picado exclusivo que detecta cualquier detonación y cualquier picado cuando el. El sensor de picado permite a la ECU ajustar automáticamente el tiempo de encendido para eliminar cualquier posible picado. Optimiza la potencia y el consumo de combustible. El módulo de encendido Intelligent Spark Technology requiere un kit de instalación que debe comprarse por separado. Bobina de alto rendimiento también disponible como opción: diseñada para el sistema de inyección de combustible variable S&S, la bobina single fire se compone en realidad de dos bobinas distintas en un solo pack; la impedancia es de 3 ohmios por bobina (vendido por separado). Fabricación en Estados Unidos. No compatibles con los modelos de inyección. No recomendado para aplicaciones con arranque a patada, salvo en caso de uso de un sensor de posición de levas. Los motores que utilizan sensores de posición del árbol de levas son difíciles de arrancar a patada. Los módulos de encendido IST S&S fabricados después del 10-1-03 (número de serie que comienza por "E" o una letra superior) ya contienen software para soportar el sistema de diagnóstico Guardian. Estos módulos funcionarán en todas las aplicaciones.