Bremsleitungssatz Vorderrad ABS Designer Serie alternative Länge Magnum Shielding

Hergestellt mit einer verstärkten Konstruktion, kompatibel mit den Harley-Davidson ABS-Anforderungen für Original- und alternative Länge Bremsleitungen – folgt exakt dem Originalverlauf.<br>Bremsensatz bestehend aus einem unteren Direktmontagesatz zur Verwendung mit oberen Bremsleitungen alternativer Länge<br>Farbe und Geflecht abgestimmt auf alle MAGNUM Bedienungsseile und Bremsleitungen – Transparente Außenhülle bietet hervorragenden Schutz gegen Kratzer und vergilbt nicht<br>Bremsleitungen mit PTFE-Innenrohr, DuPont™ Kevlar® Aramidfaser, Signature Magnum Geflecht und PVC-Außenhülle zur Begrenzung der Ausdehnung<br>Obere, untere, zentrale Bremsleitungssätze und Adapter separat erhältlich für perfekte Anpassung<br>Zusammengebaut in den USA<br>Dyna- und Sportster-Modelle mit einfacher Scheibe benötigen zwei Sätze: einen oberen und einen unteren<br>Softail-Modelle verwenden 3 Sätze (außer Doppelscheibe '18+), der untere Satz ist optional. Obere Sätze sind erforderlich für Lenkeränderungen; entweder mit einem oberen Bremsleitungsadapter oder für Softail '11–'17, der optionale ABS Lower Brake Line Satz inklusive Adapter.<br>Adapter für Softail-Modelle zur Verbindung der oberen Bremsleitung vom ABS-Steuergerät ('11 - '17) oder der unteren Leitung ('18+) mit dem Hauptbremszylinder<br>Beim Austausch des originalen unteren Bremsleitungssatzes an Softails Doppelscheibe '18+ ist kein Adapter erforderlich. Mit AN-3-Anschlüssen verbindet sich die obere Leitung direkt mit dem unteren Magnum-Satz<br>Doppelscheiben Touring-Modelle benötigen drei Sätze: einen oberen, einen unteren und einen mittleren<br>Trike-Modelle verwenden zwei Sätze: einen oberen und einen mittleren. Kein unterer Satz verfügbar.<br>Eine mittlere und obere Designer-Leitung ist für alle Touring- und Trike-Modelle mit ABS erforderlich. Die mittlere Leitung verbindet sich mit der oberen Leitung in der Verkleidung oder dem Scheinwerferblock und stellt die Verbindung zwischen Hauptbremszylinder und ABS-Modul her. Unterer Satz optional.<br>Für nicht originale Anwendungen die Länge der oberen Bremsleitung und den Winkel des Banjo-Bolzens messen, um Kompatibilität sicherzustellen.<br>Harley-Davidson Motorräder mit ABS erfordern spezielle ABS-Bremsleitungssätze. Die Verwendung anderer Sätze kann die ABS-Funktion beeinträchtigen. Passende Magnum Shielding Sätze tragen die Bezeichnung „ABS“ direkt auf der Bremsleitung.<br>Die Länge der oberen Leitung für Softail, Dyna und Sportster '14+ wird unter Verwendung der originalen Bremsleitung als Referenz bestimmt. Falten Sie die Gummihülle zurück und messen Sie von der Stelle, an der der flexible Schlauch in die gepresste Öse eintritt. Folgen Sie dem Verlauf bis zum Hauptbremszylinder.<br>'18+ Softail – Austausch der oberen Leitung bei Wiederverwendung der originalen unteren Bremsleitung (Adapter erforderlich). Die Längen werden unter Verwendung der originalen Hauptbremszylinderleitung als Referenz bestimmt. Messen Sie vom Verteiler der unteren Bremsleitung, wo die obere Leitung befestigt wird, bis zum Hauptbremszylinder. Subtrahieren Sie 1,5” für den Adapter und runden Sie auf die nächste Zahl auf, um die Länge der oberen Leitung zu bestimmen.<br>Austausch der oberen und unteren Leitungen für Softail Einzelscheibe '18+ erfordert einen Adapter (3 Sätze).<br>Kein Adapter erforderlich beim Austausch beider Bremsleitungen Doppelscheibe Softail '18+ (2 Sätze). Die obere Bremsleitung verbindet sich direkt mit der unteren Magnum Designer Bremsleitung. Folgen Sie der obigen Anleitung ohne Subtraktion von 1,5” für den Adapter. Die gemessene aufgerundete Länge ist korrekt.<br>Die Länge der oberen Leitung für Touring- und Trike-Modelle wird unter Verwendung der 49" mittleren Leitung als Referenz gemessen, um die zusätzlich benötigte Länge vom ABS-Steuergerät zum Hauptbremszylinder zu bestimmen. Dieses Maß ist Ihre obere Leitungslänge.